Welkom op Sanicole

Main Menu

 Start(Nieuws) :
 Startpagina
 Stuur nieuws
 Nieuws Archief
 Agenda
 Zoek
 Hoofdpunten
 Informatie :
 De Club
 Vliegtuigen
 FlyOver
 Meer Info
 Airshow :
 Volgende airshow
 Vorige airshows
 Algemene info :
 Mededelingen
 Foto's Activiteiten
 Gastenboek
 Feedback
 Raad ons aan
 Weblinks
 Leden :
 Leden Lijst
 Je account
 Privé-berichten
 Stats :
 Statistics
 Top 10
 Enquetes

News AAN DE CLUBLEDEN EN VRIENDEN VAN DE CLUB

Zaterdag 21 juni a.s. is het werkdag.

Tijdens deze werkdag moet o.a. de infrastructuur in orde gemaakt worden voor de rampenoefening die een week later op 28 juni plaatsvindt.

* Marchettiromp moet achter uit hangar 4 gehaald worden en op een aanhanger gezet worden.

* De glascontainers die voor hangar 6 staan moeten wit gemaakt worden.

* Bij alle uitgangen ( 7 ) moet een herashek geplaatst worden.

* Waar voorheen de benzinepomp was moeten 10 nadarhekken geplaatst worden op een aanhangwagen.

* In hangar 1 moeten 4 tafels en 20 stoelen geplaatst worden.

* Bij de benzinepomp moeten 10 stoelen geplaatst worden.

* Het Sanicole interventieplan moet bijgewerkt en aanwezig zijn.

* Brandbestrijdingsmateriaal moet gekeurd en op de daarvoor bestemde plaats aanwezig zijn.



Geplaatst door almaphiop Dinsdag 03 juni @ 20:20:14 GMT+1 (157 maal gelezen)
(Meer lezen... | 2694 bytes meer | Score: 5)

Reisverslagen of verhalen WAS HET NU '70 '80 OF '90

Was het nu '70 '80 of '90?   Zover gaan we natuurlijk niet terug in onze fotoalbums. Maar herinner je je nog hoe Bart zijn eigen toestel ontwierp en bouwde , hoe Nuits Saint Georges in 2003 was en wie was erbij?  Een grote oversteek naar de U.S. en nog meer recenter Abbanteville of je bent 11jaar en mag mee met Karel naar Texel
Wel, als het dan toch geen vliegweer is , neem dan nog eens een kijkje in de fotoalbums !


Geplaatst door almaphiop Zondag 25 mei @ 13:41:46 GMT+1 (188 maal gelezen)
(Meer lezen... | 1069 bytes meer | Score: 5)

News Eindrangschikking van de “Jochen Kenens Throphy 2008”

 Tijdens onze jaarlijkse Open Door – Pasta dag werd ook een doellandingswedstijd georganiseerd.  Ondanks het slechte weer in de voormiddag kregen de opklaringen in de loop van de namiddag de bovenhand en kon de wedstrijd van start gaan. 

Een aantal clubleden gingen de uitdaging aan om deel te nemen aan de doellandingswedstijd.  “Landen” in een vak van amper 10m lang is niet gemakkelijk als je weet dat de minimum aanvliegsnelheid 60KTS (ongeveer 111km/hr) is.

 

Dit jaar werd er bijzondere aandacht geschonken aan de daalhoek bij het aanvliegen waardoor het niet meer mogelijk was om, zonder strafpunten, laag binnen te komen en het motorvermogen te gebruiken om op de juiste plaats te landen.



Geplaatst door almaphiop Zondag 06 april @ 17:01:45 GMT+1 (389 maal gelezen)
(Meer lezen... | 5106 bytes meer | Score: 5)

News ICAO REQUIREMENTS ON LANGUAGE PROFICIENCY FOR PILOTS HOLDERS OF A BELGIAN LICENC



Geplaatst door almaphiop Woensdag 26 maart @ 20:34:21 GMT+1 (284 maal gelezen)
(Meer lezen... | 1388 bytes meer | Score: 5)

News WEBSITE TERUG TOT LEVEN !

Misschien heeft u het al gemerkt aan het rollende venster van de website agenda , inderdaad... de website is terug tot leven gewekt



Geplaatst door almaphiop Zondag 16 maart @ 20:51:56 GMT+1 (288 maal gelezen)
(Meer lezen... | 870 bytes meer | Score: 5)

News FAA Pilot Certificates for foreign travel and use

Anonymous schrijft: "Subject: International Civil Aviation Organization (ICAO) Language Proficiency Requirements
Purpose: To provide compliance information regarding the ICAO Language Proficiency standards for operating internationally.
Applicability: All persons who currently hold a United States (U.S.) private pilot, commercial pilot, airline transport pilot (ATP), flight engineer (FE), and flight navigator certificate with an airplane or helicopter rating."

Geplaatst door administratorop Woensdag 27 februari @ 22:40:49 GMT+1 (350 maal gelezen)
(Meer lezen... | 1396 bytes meer | Score: 0)

News Gebruik transponder Nederland

Misschien niets nieuws voor velen maar toch schijnt er wat onduidelijkeheid te zijn over het gebruik van de transponder in Nederland.
Er zijn op dit gebied nogal wat wijzigingen en in de huidige overgangs periode naar Mode S transponder dient men hier wel rekening mee te houden. Zeker als men ook voorgaande berichten leest over het instellen van de gebieden rond Maastricht en Eindhoven.



Geplaatst door administratorop Maandag 09 april @ 12:13:17 GMT+1 (1242 maal gelezen)
(Meer lezen... | 2874 bytes meer | Score: 1)

News Nieuwe maatregelen luchtruim Eindhoven en Maastricht

Vanaf 12 april 2007 gelden nieuwe maatregelen om de vliegveiligheid te vergroten voor het luchtruim bij Eindhoven en Maastricht.

Bij de luchthaven Eindhoven wordt een Transponder Mandatory Zone ingesteld. Dat betekent dat al het luchtverkeer moet zijn uitgerust met een Secondary Surveillance Radar-transponder. Deze transponder is essentieel voor de werking van botsingvermijdingsapparatuur aan boord van grotere vliegtuigen. Bovendien geeft het informatie door aan de luchtverkeersleider over de positie en de hoogte van een toestel. De nieuwe maatregel houdt vooral een verandering in voor zweefvliegers, zeilvliegers en ballonvaarders. Gemotoriseerd luchtverkeer had op deze locatie al een transponderplicht.

Het luchtruim rondom Maastricht gaat van een klasse E naar klasse D. De wijziging houdt in dat al het luchtverkeer in de naderingsgebieden (de Terminal Control Areas) Maastricht TMA1 en TMA2 radiocontact moet hebben met de luchtverkeersleiding, en dat die eerst toestemming moet hebben verleend voordat het gebied kan worden binnengevlogen. Ook wordt voor de TMA 2 de ondergrens verlaagd van 2000 voet AMSL naar 1500 voet AMSL.

Geplaatst door administratorop Maandag 09 april @ 11:11:39 GMT+1 (884 maal gelezen)
(Meer lezen... | 5895 bytes meer | Score: 5)

News EHBK TMA Class D !!!!

Anonymous schrijft: "
NEW AIRSPACE CLASS MAASTRICHT TMA
Air traffic control clearance and radio mandatory for all VFR flights


"

Geplaatst door administratorop Zondag 08 april @ 09:07:51 GMT+1 (847 maal gelezen)
(Meer lezen... | 8153 bytes meer | Score: 1)

Reisverslagen of verhalen Reisverslag van een lange US trip

This experience was for a flight we made in 2001, so some data is somewhat outdated. This report has been published previously in The Cleco which is an Official Publication of the Experimental Aircraft Association EAA Chapter 339 in California. Also it has been published on the website of CFO (Cardinal Flyers Online) of which I am a member.
I just wanted to share this information on the website of Sanicole, since this is my home base.


Geplaatst door administratorop Donderdag 20 april @ 09:55:58 GMT+1 (1161 maal gelezen)
(Meer lezen... | 19773 bytes meer | Score: 4.25)

Newsflash

»  Dinsdag 03 juni
AAN DE CLUBLEDEN EN VRIENDEN VAN DE CLUB

»  Zondag 25 mei
WAS HET NU '70 '80 OF '90

»  Zondag 06 april
Eindrangschikking van de “Jochen Kenens Throphy 2008”

»  Woensdag 26 maart
ICAO REQUIREMENTS ON LANGUAGE PROFICIENCY FOR PILOTS HOLDERS OF A BELGIAN LICENC

»  Zondag 16 maart
WEBSITE TERUG TOT LEVEN !


Volgende 7 evenementen

14.07.08 - 22.07.08
VLIEGVELD GESLOTEN !
20.07.08 - 20.07.08
SANICOLE AIRSHOW 2008
09.08.08 - 09.08.08
HUWELIJK TAMARA & GEOFFREY
13.09.08 - 13.09.08
JAARLIJKSE VLIEGRALLY
13.09.08 - 13.09.08
SANICOLE VLIEGRALLY
04.10.08 - 04.10.08
Werkdag IV
18.10.08 - 18.10.08
Helpersfeest (Airshow)

Agendapunt opgeven Agendapunt opgeven

Activiteiten
Excursies
Fly-ins
Vergadering
Vliegveld gesloten
birthdays


All logos and trademarks in this site are property of their respective owner. The comments are property of their posters, all the rest © 2005 by me.
You can syndicate our news using the file backend.php or ultramode.txt

Adapted and hosted by Zephyre International
PHP-Nuke Copyright © 2004 by Francisco Burzi. This is free software, and you may redistribute it under the GPL. PHP-Nuke comes with absolutely no warranty, for details, see the license.
Pagina Rendering: 0.07 Seconden