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À la fin des années 1940 et au début des années 1950, les forces armées américaines étaient en transition vers l'âge du jet. Cela signifiait que les pilotes avaient besoin d'un avion d'entraînement plus puissant qui pourrait imiter la performance accrue des avions de combat qu'ils allaient opérer.

La compagnie North-American a développé le T-28 pour répondre à cette exigence pour remplacer le T-6. La première version, la T-28A qui a été utilisée par la force aérienne des États-Unis, a été un peu lent au décollage car le moteur n'était pas assez puissant pour le poids lourd de l'avion, mais cela imitait les premiers jets très bien. Les versions ultérieures de la marine américaine avaient installé un moteur plus puissant. L'avion s'est également développé en une version contre-insurrection, par exemple avec les forces armées françaises.
L'avion à l'International Sanicole Airshow est un T-28B construit à l'origine pour la marine américaine, mais maintenant repeint pour représenter un avion d'entraînement de l'USAF. Il est garé à Zwartberg en Belgique et sera présenté par Luc Hellings. Un avion impressionnant pour célébrer le 70ième anniversaire de la Force aérienne des États-Unis.

T-28 Trojan
Fabricant: North-American
Pays: Belgique
Avion historique

 

Mots-clés: T-28 Trojan

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